闞有波

   安萊（北京）汽車技術研究院 院長

   安萊（北京）汽車服務連鎖有限公司 執行董事

   教育部北京市中職汽車技能大賽 仲裁長

   全國高職汽車職業技能大賽 裁判長

   交通部汽車維修技能大賽 裁判長

   國家質檢總局缺陷產品管理中心 專家

   汽車服務企業教練技術應用優先人、培訓導師

   中國汽車維修技術總監俱樂部創始人 會長

   華泰汽車集團售后服務 總工程師

   他是一個不折不扣的來自一線卻又始終服務于一線的專家。

   一個年產值達到近15億元人民幣的汽車維修企業的技術管理負責人；

   闞有波，畢業于北京交通學校汽車維修專業及北京工業大學“工業企業自動化”專業和“環境與熱能”專業；自1998年起，分別赴日本、韓國、德國和法國進修學習（豐田、現代、大眾、雷諾、福特），赴日本豐田4S店學習經營管理。2003年至2008年任北京市汽車修理公司六廠技術科科長及技術總監，下轄通用、大眾、福特、現代、切諾基、雪佛蘭6個品牌9個專業維修站，主管經營管理、技術、設備、ISO9000、檢驗、培訓等方面的工作。長期在維修一線工作，寫下了近20萬字的修理技術日記；發表了大量各種汽車技術文章。之后又參與從事汽車維修企業的生產管理、業務管理、客戶管理、技術管理工作。是《參考消息》、《汽車維修與補遺》、《汽車與駕駛維修》、《汽車維修技師》、《北京青年報》、《北京晚報》等媒體撰稿專家和技術顧問。編著或合著《上海通用汽車故障診斷》、《上海大眾汽車故障診斷》、《汽車自動變速箱故障診斷》、《汽車使用維護100問》、《汽車維修技術負責人崗位培訓》等書籍。  

   中國優先個汽車服務技術研究院的維修工；

   北京優先屆汽車維修工技能大賽知名者；

   一個走進人民大會堂受到國家領導人接見的汽修人；

   一個同時為數家汽車服務企業提供支持的專家；

   一個寫有20萬字日記經歷的一線技師；

   一個在中央電視臺專門進行汽車知識講座的年輕人；

   一個懷揣中專文憑卻為大學本科講課的人；

   一個參加全國大賽卻又自己組織全國大賽的汽修人；

   一個同時兼任汽車制造廠、汽車維修連鎖機構、汽車研究機構三大產業高層的汽車人；

   一個引導中國第三次汽車服務行業革命的年輕人。