又到一年畢業季。當很多大學畢業生還在為找工作東奔西走時，一些技術學校的畢業生則早在一年前就找好了工作單位。
      據資料統計，2005年，中國就已經成為全球第二大汽車消費國，汽車擁有量僅次于美國，2011年我國的汽車擁有量已經突破7000萬，權威媒體預測，到2025年，我國的汽車市場將趕超美國，成為世界優先大汽車市場。伴隨中國汽車產業的發展，汽車服務業成為真正的“黃金產業”，在我國獲得越來越重要的地位，與此同時，我國傳統的汽車人才主要集中在研發和生產領域，而能診斷病因的“汽車醫生”則嚴重稀缺，尤其缺乏受過專業知識教育的技術人才，汽車運用與維修人才已成為國家緊缺型人才之一。在這種情況下，使得汽修專業的畢業生成為了企業招聘的“香餑餑”。
 

成都萬通大型招聘會現場

      日前，又到求職旺季，招聘會上人山人海，畢業生們拿著準備好的簡歷忙著推銷自己。很多畢業生由于沒有一技之長，往往好幾個月找不到合適的工作，并且很多大學畢業生工資非常低。記者還了解到，一邊是高校畢業生求職難，而另一邊則是有的企業招聘難。據了解，目前，很多汽車企業面臨著招不夠人的尷尬，汽修專業的畢業生很多早在一年前就已經簽好了就業企業。于是，很多企業只好進校招聘“搶”人才。
 

企業進校“搶”人才

      記者從成都萬通汽修學校的就業指導中心了解到，很多企業主動來校舉行專場招聘會，由于汽修人才緊缺，學校很多畢業學生被企業招走，連很多還沒有畢業的學生也被企業提前“預定”。成都萬通汽修學校就業指導中心的陳老師告訴記者：“一般來我校舉行專場招聘會的用人單位實際用人量都很多，但是每次都招不夠人。例如今年很多參加應聘的學生要到2013年才能畢業。還有很多畢業生在去年就已經被企業“先下手為強”，而今年的應屆畢業生，很多也都在一年前就分配完了。他們主要流向各大品牌4S店，擔任汽車維修、前臺接待、汽車顧問、客服等工作。”
 

新華集團就業部廖部長慰問來校企業

      記者還從一家4s店了解到，汽修人才確實稀缺，一些的技術人員月薪就能上萬，但是還是很難招到人才。該店的人事專員向記者坦言，汽車專業人才確實很緊俏，公司為了能留住人才，不僅提供優厚的待遇，還提供很大的晉升空間，目前，公司已經儲備了100多名實習生。