隨著經濟發展，我國的汽車保有量越來越大，當愛車漸成為代步之時，也使得一些不法分子有機可乘。臨近。您的愛車回家團聚，出行購物，還真要多留心小心愛車被盜。

　　據了解，偷錢包的賊從看上你的包后到下手得手需要十分鐘左右，而偷車賊看上你車到他得手才需要2分鐘的時間，據說偷一臺桑塔納的最快紀錄是五點四秒！五點四秒就是你摳摳耳朵的時間。看到這里，各位車主是不是覺得有些駭人聽聞了？雖然現在多數汽車都安裝了防盜裝置為盜車賊設置了一定的障礙，但你也不要因此而高枕無憂。個別的偷車大盜，還是可以破解你的防盜裝置。怎么辦？下面是我們收集的一些資料和一些車主在經歷了一些慘痛的教訓后總結出來的防盜法則，希望對保護你的愛車有幫助。

　　偷車手段1：用接收鑰匙信息

　　北京警方最近在一起盜竊車內財物的案件中發現，兩個盜賊利用買來的汽車車鎖解碼器輕而易舉地打開車門盜走車內財物，幾乎不留什么痕跡就能得手。據查，犯罪嫌疑人在車主鎖車的一瞬間，用解碼器接收到車主的遙控鑰匙發出的編碼，然后等車主離開后再用解碼器來打開車門，盜走車內的財物。由于這種盜竊方式不用對汽車進行破壞，所以不易及時被當事車主發現。

　　防盜訣竅：汽車解碼器又稱診斷儀，車子出故障后會存儲故障信息，解碼器就是用于讀故障住息的，以便快速、準確的找到故障并維修。它原本是工具，卻被不法分子用于偷車。對此解碼器，一是佯裝離開，在躲幾分鐘之后再折返回來，二是發現停車周圍有不三不四的人時，就用手動鑰匙來鎖車，不要用電子鑰匙。對付高科技的東西，有時原始的就是更好的。此外，對付解碼器進停車場停車相對保險，除進停車場外，將要車前輪轉過一定角度，竊賊就難以將車推走或拖走。

　　偷車手段2：用屏蔽干擾器干擾鎖車

　　兜里揣著一個屏蔽干擾器，專門到一些停車場去尋找目標。等車主下車后，他就按住干擾器按鍵，等失主頭也不回地遙控“鎖”上車門走了之后，他打開車門到車上拿東西，就像拿自家的物品一樣？？ 這就是用屏蔽干擾器干擾鎖車的毛賊。

　　防盜訣竅：據警方介紹，干擾器的有效距離大概在15米。在此也提醒廣大車主，不要在車內放貴重物品；最重要的是，在利用遙控鑰匙鎖車門時，一定要拉一下車門檢查是否鎖好。

　　偷車手段3：讓報警器掩護偷車

　　安了報警器就萬事無憂了嗎？答案顯然是不一定。偷車賊們最擅長的就是用塊磚頭讓報警器變啞巴。一般情況下，報警器是通過車內的震動傳感器來報警的，所以報警器很容易因受到打雷、鞭炮、聲響等震動頻繁報警，而此時 并沒有偷車發生，因此，很容易使人“草木皆兵”，后來“見怪不怪”，麻痹松懈下去，長此以往，人們已經習慣街頭這種“嗚嗚”報警的聲音，沒有人去理會誰的車在報警，就連車主自己也以為是別人的車在報警。在雨天打雷或節日放鞭炮時，偷車賊們就是用這個讓人麻木的時間偷車，車主很可能還以為是打雷、放鞭引起的車報警。當然在風和日麗的天氣，他們也會利用這個方法來偷車的，首先，他們會拍你的車，然后用磚頭把玻璃打碎，搬動拉手打開汽車前蓋，迅速拔掉喇叭報警線，就沒有了動靜，很多人都習慣在優先次報警的時候不去看車，而在第二次報警的時候才去看，因為，很多車主都認為99% 的情況下優先次報警都是誤報警，而第二次報警才是有人動你的車(正常情況下也是這樣)，然而偷車賊就是利用車主的這個心理，瞞天過海。所以，大量的汽車被盜事件往往在深夜或凌晨發生，此時人們睡意正酣，根本聽不到停在馬路上的車報警聲，或者對樓房外面警報器的鳴叫感覺遲鈍。

　　防盜訣竅：不管報警器是第幾次在叫喚報警，如果自己的愛車停的位置沒有專人防守，還是要下去看一看，一定要戒除麻痹僥幸心理，不管是打雷放鞭炮，還是天氣晴好，都要優先時間沖下去看看愛車安全與否，當然，沖下去的時候別忘了隨時準備報警。

　　偷車手段4：斷開電源讓報警器失靈

　　一些丟失車內財物甚至丟失汽車的車主會發現，自己的車明明安裝報警器了，卻沒有絲毫響聲，這是因為偷車賊一般看見車玻璃上一閃一閃地有報警器，就設法打開車前蓋，斷開電瓶30秒鐘后再接上，防盜器或防盜系統就處于初始狀態，失去防盜作用，因此，車很容易被盜走。還有的竊賊將車霧燈打碎，然后將兩級線路接到一起可以造成短路讓報警器失靈。

　　防盜訣竅：不管是如何斷電源，目前自帶發動機鎖死的電控知名車輛 ，需加防盜器，尤其對于一些容易丟失的知名車輛以及普及型中低檔轎車更應該加裝防盜器。選擇一個好的防盜器，相當于是選一把好的車鎖。所以，買了車也一定要加裝一個防盜器，不管效果如何，最起碼起到一個震懾作用。

　　偷車手段5：專偷后視鏡等知名汽車部件

　　據報道，前一段時間，在廣州和杭州等地，有一些毛賊專偷奔馳、寶馬等知名車的后視鏡，據悉，如果你把車停在較偏僻的地方，一個專業偷車賊都能在令人驚訝的短時間內把上述汽車部件拆下來偷走。為啥專偷好車后視鏡呢，專家介紹，主要是近一兩年某些豪華品牌汽車新款汽車后視鏡沒有針對中國國情做防盜設計。新款的后視鏡在設計時為了流水線安裝方便，整個后視鏡在折疊后只用3根螺絲固定，把這3根螺絲卸下整個后視鏡就只剩下電線與車廂相連，“手腳利索的只要一兩分鐘就能拆掉后視鏡”，再用力拉斷電線就能將整個后視鏡帶走了，如果只是拆鏡片就更簡單。

　　其次這兩款豪車的后視鏡本身價值不菲，原裝后視鏡的售價低則3000元貴則達到上萬元一副，二手交易即使打五折價格也相當驚人。再加上這兩款車在國內銷量大，而且后視鏡磕磕碰碰機會多，因此市場需求量也大。

　　防盜訣竅：目前后視鏡沒法徹底防盜，一定要盡可能把車停在一個明亮 、人多的地方。事前計劃好，以免把車停在行人稀少、昏暗的街道上。如有可能 ，車要盡量停在專門的停車場，這也許要花點兒錢，但會相對安全。而且被盜了鏡片也可以索賠。

　　偷車手段6：悄然把車門輕輕拉開一條細縫

　　據某地警方提供的一段監控畫面顯示，早上八點多，一輛白色的路虎越野車在靠路邊停好后，車主下車鎖門后離開。就在這時，畫面左上方一個穿著灰色上衣男子，他快步走到車子右側，在車主按動遙控車鎖的同時，借助車子本身的遮擋，他輕拉了一下轎車的右后門，然后若無其事地離開了。

　　而車主由于疏忽大意，沒有檢查車門是否全都關上了就離開，這就讓那些賊就有機可乘了。畫面上顯示，另外還有兩個人負責放風，其中一人觀察周圍動靜，還有一個尾隨車主，確保成功偷竊。幾秒后，灰色上衣男子折回越野車，迅速上車到車上盜竊財物！據警方透露，當時被偷的包里有10萬元的現金，還有銀行本票等，加起來大概金額有12萬左右。不幸中的萬幸是警方后來偵破此案，把贓物追回，還給失主。

　　防盜訣竅：這其實是一個沒有多少技術含量的偷車或者偷車內財物的案例，盜賊就是利用車主下車跟鎖門中間這個時間差，將另一側后來邊的一個門給拉開，車子就鎖不上了，而車主也不知道，如此大意，車子和車子內的財物就難保安全了。其實預防此類行為很簡單，就是提醒各位車主下車后要多加留意，鎖后再用手拉一下，確保車門完全鎖好才離開。

　　偷車手段7：防盜芯片有時也脆弱

　　目前很多型號的知名汽車都帶有號稱數十位甚至上百位的滾碼防盜芯片，而芯片式數碼防盜器是現在中知名汽車防盜器發展的重點，大多數轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。芯片式數碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰 匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖。殊不知，有很多的廠家至今還保留著私人CODE碼和統一公用碼并存的傳統，也就是說同一品牌的車，即便沒有私人CODE碼也可以通過某些特殊的、固定的操作使防盜芯片鎖失效(如：掛幾下擋、轉幾圈方向盤、開關幾下車燈等操作)同樣可以啟動車輛。非常遺憾的是很多車并沒有對防盜系統做好防盜措施，很簡單的一個例子，最近在德國有個偷車的賊，每次偷車的時候都是把防盜芯片所在的電 腦主板抽出來后，用門牙把防盜芯片咬斷，然后在配以這個車型的點火總成和配套的芯片鑰匙騙取中央電腦的信任后，馬上就讓車主的愛車在人間蒸發。

　　防盜訣竅：防盜專家在這里再次提醒那些中知名轎車的車主們，趕快檢查防盜設施的防破壞性，再仔細找找車上有沒有廠家為了維修方便而隱藏起來的私人CODE碼。當然，妥善保存好自己的原廠密碼還是非常有必要，一般不要隨意向外人透露。因為竊賊用的解碼器，就是一種讀取發動機故障的儀器，相當于一個翻譯，使鑰匙與防盜系統相匹配，但是還是需要車主提供原廠密碼的；原廠密碼是相當保密的一個過 程，正常人要是想得到它，必須用車的身份證號碼(17位的VIN碼)，通過，找到生產廠家，這個原廠密碼與車的身份證號都是唯一的。別人獲取它手續相當煩瑣。專家說，維修用的解碼器確實也能達到強制獲取鎖芯的目的，但是這必須要把電腦與芯片拆下，相當費工夫，需要半小時左右的時間。

　　偷車手段8：高科技的知名鑰匙

　　有專家表示，鎖與開鎖的較量從來就沒有停止過，人們費盡心機，絞盡腦汁，在幾十年的斗爭中，作為“盾”的鎖，在大部分時間里一直沒有占過上風。制鎖人與開鎖匠的較量是道高一尺，魔高一丈，這種智慧的斗爭已持續了幾十年。很多人在電視、電影和小說中都聽說過“知名鑰匙”，知名鑰匙究竟是個什么東西呢？有資料顯示，這玩意不僅現實生活中有，而且隨著現代科技的飛速發展，“知名鑰匙”也在不斷地進步和更新換代。從最早的初級開鎖工具(例如一些小鋼絲、小鐵片等)，迅速發展到如今較為先進的高壓膨脹氣囊、高頻振動毛刷和電動電磁開鎖器；更為先進的是超導軟射線探測儀、超聲波高頻探測儀和更新的激光掃描儀，它們利用各種光波、射線掃描和探測鎖具內部結構并將其輕易打開。同時，由于各種電腦電控鎖、密碼鎖、指紋鎖和眼底視網膜電控鎖等一系列采用高新電子科技的鎖具的誕 生，專門針對這一類鎖具的智能解碼器，空中攔截器、電子破碼機也迅速出現了。“知名鑰匙”竟然也十分的順應“時代潮流 ”，逐漸向高度智能化、“傻瓜”化發展。最早的、最簡單的鐵鉤、鋼片等只需經過很短的練習就可掌握技巧；而現今的高智能化開鎖器則根本不需要任何技術、技巧，只需通電產生高頻振動即可隨意開鎖，給偷車賊提供了極大的便利。

　　防盜訣竅：據防盜專家介紹，這些種類繁多的開鎖工具在市場上、互聯網上隨意買賣，成了不法分子的“好幫兇 ”，而善良的人們對此一無所知，防范意識依然非常淡薄，往往就成了他們的作案目標。車鎖目前制作的方法依然沒有太大的改進，仍然在沿用老式的彈子方法，讓彈子的彈出位置不同讓轉動機構受阻，而達到鎖住鎖的目的，但善良的人們也許還不知 道，車鎖在制作的過程中彈子為了方便磨制，往往使用了銅等質地較軟的材料，這樣就給了偷車賊一個很好的機會。如果你的車鎖是這樣設計的，那好，賊們就用硬度很高的鋼來做個匹配的鑰匙模子，然后插進鑰匙孔后使勁轉動鋼鑰匙使柔軟的彈子失效后，打開鎖具。所以，在買車的時候盡量多加些外加鎖，這樣你車的保險系數會相應地提高些，不要存在僥幸心理，因為這些賊對各種車型的防盜方法和防盜性能比你了解的多得多。方向盤鎖雖然也不防盜，但是盜賊會因為要增加盜車的時間成本而放棄去偷加鎖的那臺車。

　　此外，有幾個小竅門也能減低車輛被盜搶的可能。比如鎖車門時，先注意周圍是否有可疑人物，再給車門上鎖；不要隨便將車鑰匙交給陌生人，例如時不要將車鑰匙交給洗車工；停車時更好將車輛停放在有專人看管的正規停車場，而且一定要向停車場管理人員索要停車憑證，并隨身攜帶；盡可能把車停放在地勢開闊、路線單一、行人繁多的場地；停車時，不要把前輪打直，可將其轉過一定角度，使竊賊難以將車推走或拖走；停好車后，要記住拔下車鑰匙；還有就是選裝機動車防盜報警網絡系統。如，GPS車載衛星定位系統。安裝油路、電路關閉裝置，設置遙控開關，安裝電子防盜器產品或電子、機械防盜系統雙管齊下。車主發現車被盜后，應趕快撥打110報警，同時帶好購車發票、牌照證明、保險證明、車主身份證以及行駛證等盡快到轄區公安機關報案，以便立案偵查。

　　其實，車主只要在用車過程中細心謹慎，就能大大降低汽車被入侵的風險。以上的幾個小竅門，希望可以為廣大車主提供幫助。

(責任編輯：多瑪)

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責任編輯：韓麗媛