曾幾何時，汽車還是屬于國內(nèi)少數(shù)人能夠享受的豪華品。而現(xiàn)在，汽車早已進入尋常百姓家，我國汽車的保有量也以極其迅猛的勢頭快速增長。相應(yīng)的，汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)人才缺口也持續(xù)擴大。根據(jù)相關(guān)部門的調(diào)查統(tǒng)計，目前我國汽修人才缺口已超過百萬，到2015年，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員年需求量或?qū)⑼黄?00萬人，如此巨大的人才需求一方面給社會提供了諸多的就業(yè)機會，另一方面也給行業(yè)的發(fā)展帶來了制約的瓶頸。
    許多業(yè)內(nèi)人士都認為，汽車人才的供應(yīng)不足，是造成汽車投訴率逐年升高的重要原因。基于此許多車企都紛紛打出“人才戰(zhàn)略”牌，試圖通過充分展現(xiàn)自身特色，吸引和留住更多專業(yè)人才，以便在激烈的行業(yè)競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
    而在這種情況下，技術(shù)人才的就業(yè)優(yōu)勢日益凸顯，掌握了專業(yè)技能的汽修人才相較于那些具備高學(xué)歷的人才，在崗位中更加游刃有余，因而自然更受企業(yè)的歡迎和青睞。許多車企HR都曾向記者坦言，為了招聘更多專業(yè)人才，技術(shù)崗位的在人才選拔過程中已經(jīng)放寬了對學(xué)歷的限制，但對人才的技能水準和素養(yǎng)水平卻要求嚴格。他們認為，相比空有文憑卻無實操技能的人才類型，掌握了專業(yè)技能、素養(yǎng)的專業(yè)汽車人才顯然更適用于當前的技能崗位。

萬通就業(yè)之星鄧亞琦

    然而相較于快速增長的汽車后服務(wù)市場，國內(nèi)汽修教育機構(gòu)的人才供應(yīng)量卻遠不能滿足市場需求。而能夠密切跟蹤市場需求、不斷研發(fā)和創(chuàng)新的教育機構(gòu)更是少之又少。基于此，汽修教育的發(fā)展和革新勢在必行。
    成都萬通汽修學(xué)校便在汽修人才急缺的背景下，迅速確立了培養(yǎng)高素質(zhì)汽修人才的教育目標，并根據(jù)市場動態(tài)和需求，推出了一系列符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的熱門汽修專業(yè)，創(chuàng)設(shè)了具有萬通特色的“三教三訓(xùn)”教育模式、6S全職素管理模式等，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。并且，針對不同的生源群體，成都萬通汽修學(xué)校實行了分層教學(xué)，以確保每一位學(xué)生都能學(xué)有所獲、學(xué)有所成，讓學(xué)子所學(xué)與崗位所需、市場所需密切結(jié)合。
    因而許多萬通學(xué)子在學(xué)校就與企業(yè)實現(xiàn)無縫對接，在就業(yè)過程中，他們毫不費力，甚至足不出戶便順利獲得了就業(yè)崗位。畢業(yè)于成都萬通汽修學(xué)校的鄧亞琦便是典型的例子，有過多年軍旅生涯的他在抉擇時有著常人難及的果決，面對日益嚴峻的就業(yè)形勢，鄧亞琦認為學(xué)習(xí)一門專業(yè)更有利于解決就業(yè)難題。考慮再三，鄧亞琦將發(fā)展的目光投向了汽修行業(yè)，并報讀了成都萬通汽修學(xué)校汽車維修與運營工程師專業(yè)。
好在，畢業(yè)之后的鄧亞琦，如預(yù)期之中一般在學(xué)校創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心的推薦下順利被車企錄用，現(xiàn)在已成為四川長征車業(yè)集團知名銷售人員的他，憑借扎實的專業(yè)知識和技能，逐步成為企業(yè)銷售部門的中堅力量。今年8月，鄧亞琦憑借出色的表現(xiàn)，更是被評為新華教育集團萬通汽修教育“十大就業(yè)之星”，成為了眾多萬通學(xué)子競相學(xué)習(xí)的榜樣，也讓更多的人看到了汽修技術(shù)的獨特魅力。