春節(jié)過后，許多車主都計劃將“奔波勞累”了一個長假的愛車送去4S店進行維修保養(yǎng)。節(jié)后檢查好車輛做到有備無患，新的一年用車也會更加踏實，所以修理廠和4s店在春節(jié)后一個月是最忙的。

        據(jù)汽車維修店的員工的介紹，平均洗一輛車的時間大約需要耗時20分鐘，需要2到3名員工，而那些要進行拋光打蠟、檢測維修的車輛則需要耗費更多的時間和更多專業(yè)的技師。為此，許多車企都希望趁著年初的求職招聘熱潮，招攬到一批技術精湛、素養(yǎng)的汽修技術人員。

 

        然而，雖然年初求職者人數(shù)眾多，但車企要想招聘到合意的技術人員并不容易，隨著我國汽車制造工藝和技術的快速提升，整個行業(yè)對于汽車維修、保養(yǎng)也提出了更新更高的要求，當前市面上的汽修技工有很大一部分仍舊在沿用老技術，對于當前主流的汽車工藝和汽修技術知之甚少。

 

        基于此，不少車企都將招聘的目光投向了專業(yè)的汽修教育機構(gòu)，在他們看來，接受過系統(tǒng)汽車知識教育以及專業(yè)技能訓練的學子，能夠具備更的綜合素養(yǎng)。例如備受車企好評的成都萬通汽車學校，便以其緊跟行業(yè)發(fā)展的專業(yè)設置以及獨具特色的實戰(zhàn)化教育模式而受到社會各界的關注。根據(jù)成都萬通汽車學校院長介紹，為培養(yǎng)更符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的專業(yè)應用型人才，學校始終關注市場動態(tài)，針對行業(yè)對汽車維修保養(yǎng)的全新要求，推出了全新的專業(yè)體系、理實一體化教學模式、職業(yè)化素質(zhì)教育，為學生構(gòu)建了集知識、技術、能力、素養(yǎng)四位于一體的教育體系，致力于讓學生成為行業(yè)緊缺、企業(yè)青睞的全新汽修創(chuàng)新型人才。

 

        而為了讓學生能夠從容面對日新月異的行業(yè)變化和需求，學校針對汽車典型車系維修進行教學案例研發(fā)，特別針對國家近年來推出的智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車技術，開設了相應課程，讓學生在學校里就能學到高端汽車新技術，使得學生能在以后的職業(yè)生涯中，能夠得到持續(xù)化的發(fā)展。