隨著越來越多90后進入職場，傳統的就業觀念也受到了不小的沖擊。記者獲悉相比70看重薪資、80后看重職業前途的就業心態，更富活力、也更注重個性發展的90后在求職時則更看重職位的發展前景和職業的幸福感。
    日前，不少用人單位便反映近來有部分90后畢業生在求職時顯得極為“淡定”，不僅不帶求職簡歷，在面對企業負責人的質疑時，還自有一套說法。記者獲悉，這些求職者之所以不像其他求職者那樣為了求職而頻頻降低對理想職位的預期，也沒有表現出對就業的過分期盼，是因為他們認為求職就應該專業對口，他們在意的不是工資，而是企業提供的平臺和發展空間。
    除此之外，崗位的自由度和職業的幸福感也是90后求職者十分關注的因素。“當前很多90后求職者一聽到加班、企業地址在郊區等等條件，便在心里打起了退堂鼓。”來自四川某人才市場的工作人員告訴記者，在他看來，90后求職者對待就業有著他們自己認定原則，他們更注重興趣與工作的結合、也更看重崗位發展前景。

在汽修技能大賽中全神貫注的劉堯

    那么，當前哪些行業既具備較高的自由度，又有廣闊的發展前景呢？就業專家認為，人才缺口多、市場潛力大的行業更有利于90后的職業發展。“例如在一些人才十分緊缺的技能型行業，企業給人才提供的發展空間、給予他們的工作自由度相對而言會比人才飽和的行業要好的多。比如在汽修行業，由于人才緊缺，車企為了吸引和留住人才，不僅為他們設置了完善的晉升體系和廣闊的發展平臺，還在薪資標準上一再加碼。”根據調查，記者獲悉，當前國內許多技師月收入都過萬元、專業維修知名進口車的技師還要更高，月薪甚至可達幾萬元，年薪超過20萬。
    并且，隨著國內汽車保有量的持續增長，汽修行業從業人員不論在崗位發展還是在薪資待遇上，都具有不小的提升空間。因此，對于那些追求職業發展前景，又熱愛汽車和機械的90后求職者而言，汽修行業絕對是不二之選。然而要成為保障車主行車安全的“安全衛士”，卻需要經過相應的專業訓練和提升課程，否則很難真正成為一名合格的汽車醫生。
    基于此，越來越多人開始將發展目光轉向汽修教育機構，他們期待通過學校的系統培養，讓他們獲得立足行業的能力，并收獲良好的職業發展前景。來自成都萬通汽修學校的劉堯便是基于行業廣闊的發展才選擇了汽修專業，在他看來，汽修技師崗位不僅具有廣闊的發展空間和優厚的薪資待遇，更能收獲比其他機械維修技師更多的責任感和滿足感。因此他希望自己能夠在老師的引領下，學習到最專業、更先進的汽修技術，成為企業最為需要的技術人才類型。
    好在，學校獨特的“理實一體化”實戰教學模式以及“三教三訓”職素教育體系，恰到好處地鍛煉了劉堯的實戰技能和綜合素養，讓他的綜合實力得到穩步提升，逐漸朝著自己期望成為的樣子靠近。他相信，自己終有一天定能憑借著自己的所學所獲在行業中有所建樹，成功實現自己的汽修夢想。